| Informations générales | Puissance principale | Puissance en veille | |||||||
| Puissance nominale en kVA | 30 | 33 | |||||||
| Puissance nominale (kW) | 24 | 26 | |||||||
| Fréquence (Hz) | 50 | ||||||||
| Modèle de moteur | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | ||||||||
| Vitesse du moteur (RPM) | 1500 | ||||||||
| Phases | 3 | ||||||||
| Le PF | 0.8 | ||||||||
| Système de contrôle | Numérique | ||||||||
| Voltage nominal (V) | 400/230 (Selon les exigences du client) |
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| Temps de fonctionnement de la capacité du réservoir de carburant | ≥ 8h @ 75% de charge | ||||||||
| Dimensions et poids | |||||||||
| Modèle | Nom de l'entreprise Type ouvert |
Le numéro d'immatriculation Type silencieux |
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| Longueur (L) mm | 1550 | 2100 | |||||||
| Largeur (W) mm | 610 | 850 | |||||||
| Taille (H) mm | 1220 | 1070 | |||||||
| Capacité du réservoir (L) | 55 | 55 | |||||||
| Modèle et fabricant du moteur | Il a été désigné par le président de l'Union européenne à l'issue de la réunion du Conseil de l'Union européenne en mars 2015. | |||||||||||||
| Modèle de moteur | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | |||||||||||||
| Vitesse nominale du moteur (rpm) | 1500 | |||||||||||||
| Réglage du générateur Fréquence ((Hz) | 50 | |||||||||||||
| Puissance maximale du moteur (PRP) ((kW) | 30 | |||||||||||||
| Longueur (L) mm | 920 | |||||||||||||
| Largeur (W) mm | 550 | |||||||||||||
| Taille (H) mm | 850 | |||||||||||||
| Poids à sec du moteur sans système de refroidissement (kg) | 240 | |||||||||||||
| Type d'aspiration | Turbocompressé | |||||||||||||
| Type d'injection | Directement | |||||||||||||
| Configuration | Verticale | |||||||||||||
| Nombre de bouteilles | 4 | |||||||||||||
| Déplacement (en litres) | 2.67 | |||||||||||||
| Pour les pièces détachées: | 90 | |||||||||||||
| Accident vasculaire cérébral | 105 | |||||||||||||
| Ratio de compression | 17.5 | |||||||||||||
| Vitesse du piston (m/s) | 5.25 | |||||||||||||
| Direction de rotation (à partir du volant) | Dans le sens antihoraire | |||||||||||||
| Nombre de dents du volant | 120 à 130 | |||||||||||||
| Taille de la maison du volant | Le nombre d'émissions de CO2 | |||||||||||||
| Alternateur | ||||||||||||||
| Marque de l'alternateur | Le BOBI | |||||||||||||
| Fabricant de l'alternateur | Il s'agit d'une entreprise de fabrication de machines électriques. | |||||||||||||
| Modèle d'alternateur | BW-184G | |||||||||||||
| Puissance nominale de l'alternateur | 24 kW/30kva | |||||||||||||
| Voltage nominal (V) | 230 V ou 400 V | |||||||||||||
| Fréquence nominale | 50 Hz | |||||||||||||
| Type de connexion | 3 phases et 4 W | |||||||||||||
| Nombre de roulements | 1 | |||||||||||||
| Grade de protection | Résistance à la corrosion | |||||||||||||
| Hauteur | ≤ 1000 m | |||||||||||||
| Type de stimulateur | Sans pinceau, auto-excitant, régulateur de tension AVR automatique, 100% cuivre | |||||||||||||
| Classe d'isolation | Classe H | |||||||||||||
| Facteur d'influence du téléphone (TIF) | ≤ 50 | |||||||||||||
| Le THF | Jusqu'à 2% | |||||||||||||
| Régulation de la tension, état d'équilibre | ≤ ± 1% | |||||||||||||
| Voltage à l'état transitoire | ≤ -15% + 20% | |||||||||||||