| Spécification | Le pouvoir primaire | Puissance en veille |
|---|---|---|
| Puissance nominale en kVA | 30 | 33 |
| Puissance nominale (kW) | 24 | 26 |
| Fréquence (Hz) | 50 | |
| Modèle de moteur | Le nombre de personnes concernées | |
| Vitesse du moteur (RPM) | 1500 | |
| Phases | 3 | |
| Le PF | 0.8 | |
| Système de contrôle | Numérique | |
| Voltage nominal (V) | 400/230 (selon les exigences du client) | |
| Temps de fonctionnement de la capacité du réservoir de carburant | ≥ 8h @ 75% de charge | |
| Modèle | Type de véhicule | Le type de véhicule doit être conforme à l'annexe 2 du présent règlement. |
|---|---|---|
| Longueur (L) mm | 1550 | 2100 |
| Largeur (W) mm | 610 | 880 |
| Taille (H) mm | 1170 | 1100 |
| Capacité du réservoir (L) | 55 | 55 |
| Modèle et fabricant du moteur | Le groupe Y4100D (YANGDONG) |
| Nombre de bouteilles | 4 |
| Type d'injection | Directement |
| Une aspiration | Naturel |
| Configuration | Verticale |
| À l' ennui | 100 mm |
| Un AVC | de hauteur: |
| Ratio de compression | 18 |
| Déplacement | 3.707 L |
| Poids du moteur à sec | 300 kg ou plus |
| Dimension (L × W × H) | Pour les appareils à combustion interne |
| L'interface de la coque du volant | SAE3 |
| Vitesse réglée du moteur | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Énergie continue sans ventilateurs | 32 kW |
| Puissance en veille | 36 kW |
| Nombre de dents du volant | 119 |
| Marque de l'alternateur | Le BOBI |
| Fabricant de l'alternateur | Il s'agit d'une entreprise de fabrication de machines électriques. |
| Modèle d'alternateur | BW-184G |
| Puissance nominale de l'alternateur | Pour les appareils à commande numérique |
| Voltage nominal (V) | Pour les appareils à commande numérique |
| Fréquence nominale | 50 Hz |
| Type de connexion | 3 phases et 4 fils |
| Nombre de roulements | 1 |
| Grade de protection | Résistance à la corrosion |
| Hauteur | ≤ 1000 m |
| Type de stimulateur | Sans pinceau, auto-excitant, régulateur automatique de tension AVR, 100% cuivre |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Facteur d'influence du téléphone (TIF) | ≤ 50 |
| Le THF | Jusqu'à 2% |
| Régulation de la tension, état d'équilibre | ≤ ± 1% |
| Voltage à l'état transitoire | ≤ 15% ~ + 20% |
| Moteur | Alternateur | Système de carburant | Ensemble générateur |
|---|---|---|---|
| Préchauffage du gilet d'eau | Excitation par PMG | Réservoir de base de 12/24 heures | Contrôleur Deepsea, ComAp, Smartgen, etc. |
| Préchauffage à l'huile | Appareil de chauffage | Réservoir de carburant | Trailers |
| Pompe à huile manuelle | Mesure de la température d'enroulement | Réservoir de carburant externe | Outils avec la machine |
| Alimentation automatique en carburant | |||
| Commutateur entre le réservoir externe et le réservoir de base (valve à trois voies) |