Générateur diesel DOOSAN à refroidissement par eau de haute qualité disponible en configuration ouverte et silencieuse pour répondre à diverses exigences opérationnelles.
| Informations générales | Le pouvoir primaire | Puissance en veille |
|---|---|---|
| Puissance nominale en kVA | 169 | 186 |
| Puissance nominale (kW) | 135 | 149 |
| Fréquence (Hz) | 50 | |
| Modèle de moteur | P086TI-1 | |
| Vitesse du moteur (RPM) | 1500 | |
| Phases | 3 | |
| Le PF | 0.8 | |
| Système de contrôle | Numérique | |
| Voltage nominal (V) | 400/230 (selon les exigences du client) | |
| Temps de fonctionnement de la capacité du réservoir de carburant | ≥ 8h @ 75% de charge | |
Le PRP:La puissance maximale est disponible pour un nombre illimité d'heures par an dans une application à charge variable, conformément à GB/T2820-97;Une capacité de surcharge de 10% est disponible pendant une période d'une heure dans un cycle de 12 heures..
- Je ne sais pas.La puissance nominale de veille est applicable pour l'alimentation en urgence pendant toute la durée d'une interruption d'alimentation.la capacité d'exploitation parallèle ou négociée de l'interruption est disponible à cette cote.
| Modèle | BDO186 Type ouvert | BDO186S Type silencieux |
|---|---|---|
| Longueur (L) mm | 2350 | 3200 |
| Largeur (W) mm | 800 | 1200 |
| Taille (H) mm | 1760 | 1660 |
| Capacité du réservoir (L) | 311 | 311 |
| Modèle et fabricant du moteur | P086TI-1 (DOOSAN) |
| Type de moteur | Diesel, refroidi à l'eau, turbochargé et intercoolé |
| Boré x Tracé | 111 × 139 mm |
| Déplacement | 80,07 litre |
| Bouteilles et disposition | Chasse à l'élastique, 6 cylindres |
| Alternateur de recharge de batterie | 28Alternateur de 5 V x 45 A |
| Voltage de démarrage | 24 V |
| Système de carburant | Pompes à injection mécanique |
| Filtre à carburant | Plein débit, type cartouche avec vanne de vidange d'eau |
| Type de filtre à huile de lubrification | Plein débit, type cartouche |
| Capacité en huile de lubrification (l) | Max. 15,5 litres, Min. 12 litres |
| Dimensions du volant | L'embrayage n° 14 M |
| Poids à sec | 790 kg (moteur uniquement) |
| Dimension (LxWxH) | 1242 × 923 × 1095 mm |
| Marque de l'alternateur | Le BOBI |
| Fabricant de l'alternateur | Il s'agit d'une entreprise de fabrication de machines électriques. |
| Modèle d'alternateur | BW-274G |
| Puissance nominale de l'alternateur | 135 kW/169kva |
| Voltage nominal (V) | 230 V ou 400 V |
| Fréquence nominale | 50 Hz |
| Type de connexion | 3 phases et 4 W |
| Nombre de roulements | 1 |
| Grade de protection | Résistance à la corrosion |
| Hauteur | ≤ 1000 m |
| Type de stimulateur | Sans pinceau, auto-excitant, régulateur automatique de tension AVR, 100% cuivre |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Facteur d'influence du téléphone (TIF) | ≤ 50 |
| Le THF | Jusqu'à 2% |
| Régulation de la tension, état d'équilibre | ≤ ± 1% |
| Voltage à l'état transitoire | ≤ -15% + 20% |