| Spécification | Le pouvoir primaire | Puissance en veille |
|---|---|---|
| Puissance nominale en kVA | 10 | 11 |
| Puissance nominale (kW) | 8 | 9 |
| Fréquence (Hz) | 50 | |
| Modèle de moteur | Le nombre d'heures de travail | |
| Vitesse du moteur (RPM) | 1500 | |
| Phases | 3 | |
| Le PF | 0.8 | |
| Système de contrôle | Numérique | |
| Voltage nominal (V) | 400/230 (selon les exigences du client) | |
| Temps de fonctionnement de la capacité du réservoir de carburant | ≥ 8h @ 75% de charge | |
| Modèle | Type de véhicule | Le type de véhicule doit être équipé d'un dispositif d'éclairage. |
|---|---|---|
| Longueur (L) mm | 1150 | 1750 |
| Largeur (W) mm | 610 | 850 |
| Taille (H) mm | 1100 | 1030 |
| Capacité du réservoir (L) | 18 | 18 |
| Modèle et fabricant du moteur | Le numéro de téléphone est le YD380D (YANGDONG). |
| Nombre de bouteilles | 3 |
| Type d'injection | Directement |
| Configuration | Verticale |
| Une aspiration | Naturel |
| Système de refroidissement | D'une épaisseur n'excédant pas 10 mm |
| À l' ennui | 80 mm |
| Un AVC | 90 mm |
| Ratio de compression | 18 |
| Déplacement | 1.357 L |
| Poids du moteur à sec | 165 kg |
| Dimension (L*W*H) | 587*474*628 |
| L'interface de la coque du volant | SAE4 |
| Vitesse réglée du moteur | 1500 |
| Énergie continue sans ventilateurs | 10 |
| Puissance en veille | 11 |
| Station électrique adaptative (kW) | 13 |
| Marque de l'alternateur | Le BOBI |
| Fabricant de l'alternateur | Il s'agit d'une entreprise de fabrication de machines électriques. |
| Modèle d'alternateur | BW-164B |
| Puissance nominale de l'alternateur | 8 kW/10kva |
| Voltage nominal (V) | 230 V ou 400 V |
| Fréquence nominale | 50 Hz |
| Type de connexion | 3 phases et 4 W |
| Nombre de roulements | 1 |
| Grade de protection | Résistance à la corrosion |
| Hauteur | ≤ 1000 m |
| Type de stimulateur | Sans pinceau, auto-excitant, régulateur automatique de tension AVR, 100% cuivre |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Facteur d'influence du téléphone (TIF) | ≤ 50 |
| Le THF | Jusqu'à 2% |
| Régulation de la tension, état d'équilibre | ≤ ± 1% |
| Voltage à l'état transitoire | ≤ -15% + 20% |
| Moteur | Alternateur | Système de carburant | Ensemble générateur |
|---|---|---|---|
| Préchauffage du gilet d'eau | Excitation par PMG | Réservoir de base de 12 / 24 heures | Contrôleur Deepsea, ComAp, Smartgen, etc. |
| Préchauffage à l'huile | Appareil de chauffage | Réservoir de carburant | Trailers |
| Pompe à huile manuelle | Mesure de la température d'enroulement | Réservoir de carburant externe | Outils avec la machine |
| Alimentation automatique en carburant | |||
| Commutateur entre le réservoir externe et le réservoir de base (valve à trois voies) |