Groupe électrogène diesel YUNNEI. Notre groupe électrogène diesel YUNNEI YN48ETD77 est un groupe électrogène diesel haute performance et robuste, conçu pour une alimentation principale et de secours fiable. Conçu avec le célèbre moteur YUNNEI, cette unité de 64kW est logée dans une canopée insonorisée robuste, ce qui en fait une solution idéale pour les applications nécessitant un fonctionnement à faible bruit sans compromettre la puissance et la durabilité. C'est la source d'alimentation parfaite pour la construction, l'industrie, le commerce et l'utilisation de secours d'urgence.
| Informations générales | Puissance nominale | Puissance de secours |
|---|---|---|
| Puissance nominale (kVA) | 80 | 88 |
| Puissance nominale (kW) | 64 | 70 |
| Fréquence (Hz) | 50 | |
| Modèle de moteur | YN48ETD77 | |
| Vitesse du moteur (RPM) | 1500 | |
| Phase | 3 | |
| PF | 0.8 | |
| Système de contrôle | Numérique | |
| Tension nominale (V) | 400/230 | |
| Autonomie du réservoir de carburant | ≥ 8h à 75% de charge | |
PRP : La puissance nominale est disponible pour un nombre illimité d'heures annuelles dans une application à charge variable, conformément à la norme GB/T2820-97 ; Une capacité de surcharge de 10 % est disponible pendant une période d'1 heure dans les 12 heures de fonctionnement.
ESP : La puissance de secours nominale est applicable pour fournir une alimentation d'urgence pendant la durée d'une interruption de l'alimentation électrique. Aucune surcharge, fonctionnement en parallèle avec le réseau ou coupure négociée n'est disponible à cette puissance.
| Modèle | BYN88 (Type ouvert) | BYN88S (Type silencieux) |
|---|---|---|
| Longueur (L) mm | 2050 | 2750 |
| Largeur (W) mm | 800 | 1000 |
| Hauteur (H) mm | 1750 | 1350 |
| Capacité du réservoir (L) | 147 | 147 |
| Modèle et fabricant du moteur | YN48ETD77 (YUNNEI) |
| Vitesse nominale du moteur (tr/min) | 1500 |
| Fréquence du groupe électrogène (Hz) | 50 |
| Puissance nominale du moteur (PRP) (kW) | 77 |
| Longueur (L) mm | 1130 |
| Largeur (W) mm | 730 |
| Hauteur (H) mm | 960 |
| Poids à sec du moteur sans système de refroidissement (kg) | 500 |
| Type d'aspiration | Turbocompressé |
| Type d'injection | Direct |
| Configuration | Vertical |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée (litres) | 4.8 |
| Alésage (mm) | 108 |
| Course (mm) | 132 |
| Taux de compression | 16.5 |
| Vitesse du piston (m/s) | 7.92/9.51 |
| Sens de rotation (du volant) | Anti-horaire |
| Nombre de dents du volant | 130 |
| Taille du carter du volant | SAE3 |
| Marque de l'alternateur | BOBIG |
| Fabricant de l'alternateur | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO., LTD |
| Modèle de l'alternateur | BW-224G |
| Puissance nominale de l'alternateur | 64kw/80kva |
| Tension nominale (V) | 230v/400v |
| Fréquence nominale | 50hz |
| Type de connexion | 3 phases et 4 fils |
| Nombre de roulements | 1 |
| Degré de protection | IP23 |
| Altitude | ≤1000m |
| Type d'excitation | Sans balais, auto-excitation, régulation automatique de la tension AVR, 100% cuivre |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Facteur d'influence téléphonique (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| Régulation de tension, état stable | ≤±1% |
| Tension d'état transitoire | ≤-15%~+20% |
Module de contrôle de démarrage automatique et de défaillance automatique du secteur (détection de la fréquence de l'alternateur et de la vitesse)
| Moteur | Alternateur | Système de carburant | Groupe électrogène |
|---|---|---|---|
| Préchauffeur de chemise d'eau | Excitation PMG | Réservoir de base de 12/24 heures | Contrôleur Deepsea, ComAp, Smartgen, etc. |
| Préchauffeur d'huile | Chauffage d'appoint | Réservoir de carburant à cuve | Remorque |
| Pompe manuelle à huile | Mesure de la température de l'enroulement | Réservoir de carburant externe | Outils avec la machine |
| Alimentation automatique en carburant | |||
| Commutation entre le réservoir externe et le réservoir de base (vanne à trois voies) |