Notre générateur diesel YUNNEI YN38DTD60 est un générateur diesel haute performance et lourd, conçu pour une alimentation fiable.Conçu avec le célèbre moteur YUNNEI, cette unité de 50 kW est recouverte d'une solide canopée insonorisée, ce qui en fait une solution idéale pour les applications nécessitant un fonctionnement à faible bruit sans compromettre la puissance et la durabilité.C' est la source d' énergie idéale pour la construction., industriel, commercial et d'urgence.
| Spécification | Le pouvoir primaire | Puissance en veille |
|---|---|---|
| Puissance nominale en kVA | 63 | 69 |
| Puissance nominale (kW) | 50 | 55 |
| Fréquence (Hz) | 50 | |
| Modèle de moteur | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | |
| Vitesse du moteur (RPM) | 1500 | |
| Phases | 3 | |
| Le PF | 0.8 | |
| Système de contrôle | Numérique | |
| Voltage nominal (V) | 400/230 (selon les exigences du client) | |
| Temps de fonctionnement de la capacité du réservoir de carburant | ≥ 8h @ 75% de charge | |
Le PRP (Prime Power)- Disponible pour un nombre illimité d'heures par an dans une application à charge variable, conformément à GB/T2820-97;Une capacité de surcharge de 10% est disponible pendant une période de 1 heure dans un fonctionnement de 12 heures..
Le système d'alimentation est équipé d'un système d'alimentation électrique.- Applicable à l'alimentation d'urgence pendant une interruption de l'alimentation électrique.
| Modèle | Le type de produit doit être identifié par le fabricant. | Le type de véhicule doit être équipé d'un dispositif d'éclairage. |
|---|---|---|
| Longueur (L) mm | 1850 | 2450 |
| Largeur (W) mm | 730 | 930 |
| Taille (H) mm | 1350 | 1200 |
| Capacité du réservoir (L) | 115 | 115 |
| Modèle et fabricant du moteur | Le nombre d'équipes est déterminé en fonction de l'échantillon de véhicules. |
| Vitesse nominale du moteur (rpm) | 1500 |
| Fréquence de réglage du générateur (Hz) | 50 |
| Puissance maximale du moteur (PRP) (kw) | 60 |
| Longueur (L) mm | 980 |
| Largeur (W) mm | 670 |
| Taille (H) mm | 800 |
| Poids à sec du moteur sans système de refroidissement (kg) | 330 |
| Type d'aspiration | Turbocompressé |
| Type d'injection | Directement |
| Configuration | Verticale |
| Nombre de bouteilles | 4 |
| Déplacement (litres) | 3.76 |
| Le forage (mm) | 102 |
| Traction (mm) | 115 |
| Ratio de compression | 17.5 |
| Vitesse du piston (m/s) | 6.52 ou 7.82 |
| Direction de rotation (à partir du volant) | Dans le sens antihoraire |
| Nombre de dents du volant | 130 |
| Taille de la maison du volant | SAE3 |
| Marque de l'alternateur | Le BOBI |
| Fabricant de l'alternateur | Il s'agit d'une entreprise de fabrication de machines électriques. |
| Modèle d'alternateur | BW-224E |
| Puissance nominale de l'alternateur | 50 kW/63kva |
| Voltage nominal (V) | 230 V ou 400 V |
| Fréquence nominale | 50 Hz |
| Type de connexion | 3 phases et 4 W |
| Nombre de roulements | 1 |
| Grade de protection | Résistance à la corrosion |
| Hauteur | ≤ 1000 m |
| Type de stimulateur | Sans pinceau, auto-excitant, régulateur automatique de tension AVR, 100% cuivre |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Facteur d'influence du téléphone (TIF) | ≤ 50 |
| Le THF | Jusqu'à 2% |
| Régulation de la tension, état d'équilibre | ≤ ± 1% |
| Voltage à l'état transitoire | ≤ -15% + 20% |
Module de commande du démarrage automatique et de la défaillance automatique du réseau (détection de la fréquence de l'alternateur et de la vitesse CAN)