| Spécification | Puissance principale | Puissance de secours |
|---|---|---|
| Puissance nominale (kVA) | 15 | 17 |
| Puissance nominale (kW) | 12 | 13 |
| Fréquence (Hz) | 50 | |
| Modèle de moteur | YN25ANJ18 | |
| Vitesse du moteur (RPM) | 1500 | |
| Phase | 3 | |
| PF | 0.8 | |
| Système de contrôle | Numérique | |
| Tension nominale (V) | 400/230 | |
| Autonomie du réservoir de carburant | ≥ 8h à 75% de charge | |
| Modèle | BYN17 (Type ouvert) | BYN17S (Type silencieux) |
|---|---|---|
| Longueur (L) mm | 1350 | 1850 |
| Largeur (W) mm | 665 | 880 |
| Hauteur (H) mm | 965 | 1030 |
| Capacité du réservoir (L) | 28 | 28 |
| Modèle et fabricant du moteur | YN25ANJ18 (YUNNEI) |
| Modèle de moteur | YN25ANJ18 |
| Vitesse nominale du moteur (tr/min) | 1500 |
| Fréquence du groupe électrogène (Hz) | 50 |
| Puissance principale du moteur (PRP) (kW) | 18 |
| Longueur (L) mm | 900 |
| Largeur (W) mm | 540 |
| Hauteur (H) mm | 760 |
| Poids à sec du moteur sans système de refroidissement (kg) | 200 |
| Type d'aspiration | Nature |
| Type d'injection | Direct |
| Configuration | Vertical |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée (litres) | 2.54 |
| Alésage (mm) | 90 |
| Course (mm) | 100 |
| Taux de compression | 17.5 |
| Vitesse du piston (m/s) | 5.0/6.0 |
| Sens de rotation (du volant) | Anti-horaire |
| Nombre de dents du volant | 109 |
| Taille du carter du volant | SAE4 |
| Marque de l'alternateur | BOBIG |
| Fabricant de l'alternateur | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO.,LTD |
| Modèle de l'alternateur | BW-164D |
| Puissance nominale de l'alternateur | 12kw/15kva |
| Tension nominale (V) | 230v/400v |
| Fréquence nominale | 50hz |
| Type de connexion | 3 phases et 4 fils |
| Nombre de roulements | 1 |
| Degré de protection | IP23 |
| Altitude | ≤1000m |
| Type d'excitateur | Sans balais, auto-excitation, régulation automatique de la tension AVR, 100% cuivre |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Facteur d'influence téléphonique (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| Régulation de tension, état stable | ≤±1% |
| Tension d'état transitoire | ≤-15%~+20% |
| Moteur | Alternateur | Système de carburant |
|---|---|---|
| Préchauffeur de chemise d'eau | Excitation PMG | Réservoir de base de 12/24 heures |
| Préchauffeur d'huile | Chauffage d'appoint | Réservoir de carburant à cuve |
| Pompe manuelle à huile | Mesure de la température de l'enroulement | Réservoir de carburant externe |
| Alimentation automatique en carburant | ||
| Commutation entre le réservoir externe et le réservoir de base (vanne à trois voies) |