| Spécification | Puissance principale | Alimentation en veille |
|---|---|---|
| Puissance nominale (kVA) | 100 | 110 |
| Puissance nominale (kW) | 80 | 88 |
| Fréquence (Hz) | 50 | |
| Modèle de moteur | 4M10G110/5 | |
| Régime moteur (RPM) | 1500 | |
| Phase | 3 | |
| Facteur de puissance (PF) | 0,8 | |
| Système de contrôle | Numérique | |
| Tension nominale (V) | 400/230 (personnalisable) | |
| Capacité du réservoir de carburant Durée de fonctionnement | ≥ 8 heures à 75 % de charge | |
| Modèle | BBDA110 (type ouvert) | BBDA110S (type silencieux) |
|---|---|---|
| Longueur (L) mm | 1900 | 3150 |
| Largeur (L) mm | 750 | 1040 |
| Hauteur (H) mm | 1380 | 1610 |
| Capacité du réservoir (L) | 184 | 184 |
| Modèle et fabricant de moteur | 4M10G110/5 (BAUDOUIN) |
| Nombre de cylindres/vannes | 4/8 |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Alésage x Course (mm) | 105 × 118 |
| Déplacement (L) | 4.087 |
| Cycle thermodynamique | Diesel 4 temps |
| Ordre de tir | 1-3-4-2 |
| Vitesse moyenne du piston (m/s) | 5.9 |
| BMEP @ ESP (Barre) | 20h80 |
| Circuit de refroidissement | Liquide (eau + 50% antigel) |
| Système d'injection | Direct |
| Système de carburant | Pompe mécanique |
| Aspiration | Turbocompressé et post-refroidi |
| Taux de compression | 17,5 : 1 |
| Carter de volant | SAE3 |
| Volant | 11,5" |
| Rotation vue du volant | Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
| Moment de flexion statique autorisé | 7000 |
| Nombre de dents sur la couronne dentée du volant | 128 |
| Inertie du volant (kg•m²) | 0,391 |
| Inertie du vilebrequin (kg•m²) | 0,111 |
| Norme d'émission | N / A |
| Dimensions hors tout avec radiateur (mm) | 1330×741×995 |
| Poids à sec du moteur sans radiateur (kg) | 400 |
| Poids à sec du moteur avec radiateur (kg) | 495 |
| Poids humide du moteur avec radiateur (kg) | 530 |
| Marque d'alternateur | BOBIG |
| Fabricant d'alternateur | MACHINES ÉLECTRIQUES CIE., LTD DE FUJIAN BOBIG |
| Modèle d'alternateur | BW-224G |
| Puissance nominale de l'alternateur | 80 kW/100 kVA |
| Tension nominale (V) | 230V/400V |
| Fréquence nominale | 50Hz |
| Type de connexion | Triphasé et 4 fils |
| Nombre de roulements | 1 |
| Degré de protection | IP23 |
| Altitude | ≤1000m |
| Type d'excitateur | Sans balais, auto-excitant, régulation automatique de la tension AVR, 100 % cuivre. |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Facteur d'influence téléphonique (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| Régulation de tension, état stable | ≤±1% |
| Tension en état transitoire | ≤-15%~+20% |
| Options du moteur | Options d'alternateur | Options du système de carburant | Options du groupe électrogène |
|---|---|---|---|
| Préchauffeur de veste d'eau | Excitation PMG | Réservoir de base 12/24 heures | Contrôleur Deepsea, ComAp, Smartgen etc. |
| Préchauffeur d'huile | Appareil de chauffage | Réservoir de carburant cloisonné | Bande-annonce |
| Pompe manuelle à huile | Mesure de la température des enroulements | Réservoir de carburant externe | Outils avec la machine |
| Alimentation automatique en carburant | |||
| Basculer entre le réservoir externe et le réservoir de base (vanne à trois voies) |