| Informations générales | Puissance Prime | Puissance de secours |
|---|---|---|
| Puissance nominale (kVA) | 5 | 6 |
| Puissance nominale (kW) | 4 | 4 |
| Fréquence (Hz) | 50 | |
| Modèle de moteur | 3TNM68-GGE | |
| Vitesse du moteur (tr/min) | 1500 | |
| Phase | 3 | |
| Facteur de puissance | 0.8 | |
| Système de contrôle | Numérique | |
| Tension nominale (V) | 400/230 (selon les exigences du client) | |
| Capacité du réservoir de carburant Durée de fonctionnement | ≥ 8h à 75% de charge | |
| Dimensions et poids | Type ouvert (BYN6) | Type silencieux (BYN6S) |
|---|---|---|
| Longueur (L) mm | 1400 | 1750 |
| Largeur (W) mm | 610 | 850 |
| Hauteur (H) mm | 1130 | 1030 |
| Capacité du réservoir (L) | 9 | 9 |
| Modèle et fabricant du moteur | 3TNM68-GGE (YANMAR) |
|---|---|
| Modèle de moteur | 3TNM68-GGE |
| Type de moteur | Diesel 4 temps, en ligne, refroidi par eau |
| Nombre de cylindres - Alésage x Course (mm) | 3-φ68×72 |
| Système de combustion | Injection indirecte |
| Taux de compression | 23.5 |
| Cylindrée (litre) | 0.784 |
| Puissance nominale | kW(ch) : 6.1(8.3)/7.3(9.9) min⁻¹ : 1500/1800 |
| Puissance continue | kW(ch) : 5.5(7.5)/6.6(9) min⁻¹ : 1500/1800 |
| Consommation spécifique de carburant | g/kW-h(g/ch-h) : max.265(195) (à puissance nominale) min⁻¹ : 1800 |
| Condition ambiante standard | 25℃, 750mmHg, 30% |
| Vitesse du moteur à vide | Max. (tr/min) : 1925(+25/-25) Min. (tr/min) : 1500(+25/-25) |
| Type de régulateur | Régulateur centrifuge toutes vitesses |
| Temporaire (%) | max.10 (charge 100% → 0%) |
| Permanent (%) | max.5 (charge 100% → 0%) |
| Temps de récupération (sec) | max.5 (charge 100% → 0%) |
| Stabilité (tr/min) | max.30 (charge 100% → 0%) |
| Ordre d'allumage | 1-3-2-1 (ordre depuis F.W.) |
| Sens de rotation | Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (vu de F.W.) |
| Poids à sec du moteur (kg) | environ 104 |
| Temps d'injection de carburant (deg) | FIR16(+1/-1) |
| Type de carburant | Huile diesel |
| Pompe d'injection de carburant | B en ligne (MC), fabriquée par Yanmar |
| Injecteur de carburant | Type à trous |
| Filtre à carburant | Élément en papier |
| Marque de l'alternateur | BOBIG |
|---|---|
| Fabricant de l'alternateur | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO.,LTD |
| Modèle d'alternateur | BW-164A |
| Puissance nominale de l'alternateur | 4kw/5kva |
| Tension nominale (V) | 230v/400v |
| Fréquence nominale | 50hz |
| Type de connexion | 3 phases et 4 fils |
| Nombre de roulements | 1 |
| Indice de protection | IP23 |
| Altitude | ≤1000m |
| Type d'excitatrice | Sans balais, auto-excité, régulation automatique de la tension AVR, 100% cuivre |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Indice d'influence téléphonique (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| Régulation de tension, régime permanent | ≤±1% |
| Tension transitoire | ≤-15% ~ +20% |