| Spécification | Puissance principale | Puissance de secours |
|---|---|---|
| Puissance nominale (kVA) | 19 | 21 |
| Puissance nominale (kW) | 15 | 17 |
| Fréquence (Hz) | 50 | |
| Modèle de moteur | 4TNV88-GGE | |
| Vitesse du moteur (RPM) | 1500 | |
| Phase | 3 | |
| PF | 0.8 | |
| Système de contrôle | Numérique | |
| Tension nominale (V) | 400/230 (Selon les exigences du client) | |
| Capacité du réservoir de carburant Durée de fonctionnement | ≥ 8h @ 75% de charge | |
| Modèle | BYN21 (Type ouvert) | BYN21S (Type silencieux) |
|---|---|---|
| Longueur (L) mm | 1400 | 1900 |
| Largeur (W) mm | 610 | 850 |
| Hauteur (H) mm | 1150 | 1050 |
| Capacité du réservoir (L) | 35 | 35 |
| Modèle et fabricant du moteur | 4TNV88-GGE (YANMAR) |
| Type de moteur | 4 temps, en ligne, diesel refroidi par eau |
| Nombre de cylindres - Alésage×Course (mm) | 4-φ88×90 |
| Système de combustion | Injection directe |
| Taux de compression | 19.1 |
| Cylindrée (litres) | 2.19 |
| Puissance nominale kW(PS)/min⁻¹ | 17.7(24.1)/1500 - 21.6(29.4)/1800 |
| Puissance continue kW(PS)/min⁻¹ | 16.4(22.3)/1500 - 19.6(26.6)/1800 |
| Consommation spécifique de carburant | 245 g/kW-h (180 g/PS-h) à la puissance nominale |
| Condition ambiante | 25℃, 750mmHg, 30% |
| Sens de rotation | Sens antihoraire (vu de F.W.) |
| Poids à sec du moteur (kg) | environ 170 |
| Marque de l'alternateur | BOBIG |
| Fabricant de l'alternateur | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO.,LTD |
| Modèle d'alternateur | BW-184ES |
| Puissance nominale de l'alternateur | 15kw/19kva |
| Tension nominale (V) | 230v/400v |
| Fréquence nominale | 50hz |
| Type de connexion | 3 phases et 4 fils |
| Nombre de roulements | 1 |
| Degré de protection | IP23 |
| Altitude | ≤1000m |
| Type d'excitateur | Sans balais, auto-excité, régulation automatique de la tension AVR, 100 % cuivre |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Régulation de tension, état stable | ≤±1% |
| Moteur | Alternateur | Système de carburant |
|---|---|---|
| Préchauffeur de chemise d'eau | Excitation PMG | Réservoir de base de 12/24 heures |
| Préchauffeur d'huile | Chauffage d'appoint | Réservoir de carburant à cuve |
| Pompe manuelle à huile | Mesure de la température de l'enroulement | Réservoir de carburant externe |
| Alimentation automatique en carburant | ||
| Commutation entre le réservoir externe et le réservoir de base (vanne à trois voies) |