| Spécification | Le pouvoir primaire | Puissance en veille |
|---|---|---|
| Puissance nominale en kVA | 9 | 10 |
| Puissance nominale (kW) | 7 | 8 |
| Fréquence (Hz) | 50 | |
| Modèle de moteur | Les résultats de l'enquête sont publiés dans la revue | |
| Vitesse du moteur (RPM) | 1500 | |
| Phases | 3 | |
| Facteur de puissance (PF) | 0.8 | |
| Système de contrôle | Numérique | |
| Voltage nominal (V) | 400/230 (selon les exigences du client) | |
| Temps de fonctionnement de la capacité du réservoir de carburant | ≥ 8h @ 75% de charge | |
| Modèle | Le numéro de série est le numéro d'identification de l'appareil. | Le type d'équipement doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (CE) no 715/2009. |
|---|---|---|
| Longueur (L) mm | 1400 | 1750 |
| Largeur (W) mm | 610 | 850 |
| Taille (H) mm | 1130 | 1030 |
| Capacité du réservoir (L) | 16 | 16 |
| Modèle et fabricant du moteur | Il a été arrêté en janvier 2014 à l'issue d'une enquête menée par l'armée de l'OTAN. |
| Type de moteur | 4 cycles, diesel refroidi à l'eau en ligne |
| Nombre de bouteilles - Forage × course (mm) | 3-φ76×82 |
| Système de combustion | Injection indirecte |
| Ratio de compression | 23.5 |
| Dépouillement (litres) | 1.116 |
| Le système de régulation de l'énergie doit être équipé d'un système de régulation de l'énergie (ou d'un système de régulation de l'énergie). | 9.2 ((12.2)/1500 - 10.7 ((14.5)/1800 |
| Le nombre de cycles est calculé en fonction de l'intensité de l'électricité. | 8.2 ((11.1)/1500 - 9.8 ((13.3)/1800 |
| Consommation de carburant spécifique | 258 g/kW-h (190 g/PS-h) à la puissance nominale |
| Conditions de l'environnement | 25°C, 750 mmHg, 30% |
| Velocité du moteur à vide (min−1) | Maximum: 1900 ((+25/-25), Min: 1200 ((+25/-25) |
| Direction de rotation | Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (voir F.W.) |
| Poids à sec du moteur (kg) | Environ 123 |
| Marque de l'alternateur | Le BOBI |
| Fabricant de l'alternateur | Il s'agit d'une entreprise de fabrication de machines électriques. |
| Modèle d'alternateur | BW-164B |
| Puissance nominale de l'alternateur | 7 kW/9kva |
| Voltage nominal (V) | 230 V ou 400 V |
| Fréquence nominale | 50 Hz |
| Type de connexion | 3 phases et 4 fils |
| Nombre de roulements | 1 |
| Grade de protection | Résistance à la corrosion |
| Hauteur | ≤ 1000 m |
| Type de stimulateur | Sans pinceau, auto-excitant, régulateur automatique de tension AVR, 100% cuivre |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Facteur d'influence du téléphone (TIF) | ≤ 50 |
| Le THF | Jusqu'à 2% |
| Régulation de la tension, état d'équilibre | ≤ ± 1% |
| Voltage à l'état transitoire | ≤ 15% ~ + 20% |
| Moteur | Alternateur | Système de carburant | Ensemble générateur |
|---|---|---|---|
| Préchauffage du gilet d'eau | Excitation par PMG | Réservoir de base de 12 / 24 heures | Contrôleur Deepsea, ComAp, Smartgen, etc. |
| Préchauffage à l'huile | Appareil de chauffage | Réservoir de carburant | Trailers |
| Pompe à huile manuelle | Mesure de la température d'enroulement | Réservoir de carburant externe | Outils avec la machine |
| Alimentation automatique en carburant | |||
| Commutateur entre le réservoir externe et le réservoir de base (valve à trois voies) |