Groupe électrogène diesel SDEC 6KTAA25-G39 520kW pour la construction et l'exploitation minière

Notre SDEC 6KTAA25-G38 groupe électrogène diesel est un groupe électrogène diesel haute performance et robuste, conçu pour une alimentation principale et de secours fiable. Conçu avec le célèbre moteur SDEC, cet 560kW unité est enfermée dans une canopée insonorisée robuste, ce qui en fait une solution idéale pour les applications nécessitant un fonctionnement à faible bruit sans compromettre la puissance et la durabilité. C'est la source d'alimentation parfaite pour la construction, l'industrie, le commerce et les utilisations de secours d'urgence.

La puissance principale PRP est disponible pour un nombre illimité d'heures annuelles dans une application à charge variable, conformément à la norme GB/T2820-97 ; Une capacité de surcharge de 10 % est disponible pendant une période d'1 heure dans les 12 heures de fonctionnement.

ESP La puissance de secours nominale est applicable pour fournir une alimentation de secours pendant la durée d'une interruption de l'alimentation électrique. Aucune capacité de surcharge, de fonctionnement en parallèle avec le réseau ou d'interruption négociée n'est disponible à cette puissance.

Module de contrôle de démarrage automatique et de défaillance automatique du secteur (détection de la fréquence de l'alternateur et de la vitesse CAN)

• Effectue automatiquement le transfert entre le secteur (réseau) et le groupe électrogène (DSE6120 MKIII uniquement) pour plus de commodité
• Le compteur d'heures fournit des informations précises pour le suivi et les périodes de maintenance
• Configuration et disposition des boutons conviviales pour une utilisation facile
• Plusieurs paramètres sont surveillés et affichés simultanément pour une visibilité totale
• Le module peut être configuré pour s'adapter à un large éventail d'applications pour la flexibilité de l'utilisateur
• L'éditeur PLC permet des fonctions configurables par l'utilisateur pour répondre aux exigences spécifiques de l'application de l'utilisateur

• Affichage texte LCD rétroéclairé à 4 lignes
• Plusieurs langues d'affichage
• Navigation dans le menu à cinq touches
• Indication d'alarme LCD
• Texte de démarrage et images d'écran personnalisables
• Compatibilité d'extension DSENet®
• Fonction d'enregistrement des données
• Éditeur PLC interne
• Fonction de désactivation des protections
• Entièrement configurable via PC à l'aide des communications USB
• Configuration du panneau avant avec protection PIN
• Mode d'économie d'énergie
• Détection et protection du groupe électrogène triphasé
• Détection et protection du secteur (réseau) triphasé (DSE6120 MKIII uniquement)
• Contrôle automatique du transfert de charge (DSE6120 MKIII uniquement)
• Surveillance du courant et de la puissance du groupe électrogène (kW, kvar, kVA, pf)
• Surveillance du courant et de la puissance du secteur (réseau) (kW, kvar, kVA, pf) (DSE6120 MKIII uniquement)
• Alarme de surcharge en kW
• Protection contre les surintensités
• Contrôle du disjoncteur via les boutons de la façade
• Sorties de carburant et de démarrage configurables lors de l'utilisation de CAN
• 6 sorties CC configurables
• 4 entrées analogiques/numériques configurables
• Prise en charge des capteurs de 0 V à 10 V et de 4 mA à 20 mA
• 8 entrées numériques configurables
• Détection de vitesse CAN, MPU et fréquence de l'alternateur en une seule variante
• Horloge en temps réel
• Contrôle manuel et automatique de la pompe à carburant
• Fonctions de préchauffage et de post-chauffage du moteur
• Planificateur de temps de fonctionnement du moteur
• Contrôle du ralenti du moteur pour le démarrage et l'arrêt
• Alarmes de niveau de carburant
• 3 alarmes de maintenance configurables
• Compatible avec une large gamme de moteurs CAN, y compris la prise en charge des moteurs Tier 4
• Utilise le logiciel PC DSE Configuration Suite pour une configuration simplifiée
• Logiciel PC sans licence
• L'indice IP65 (avec joint en option) offre une résistance accrue à l'entrée d'eau
• Informations CAN configurables en lecture et transmises
• 1 configuration alternative