Notre générateur diesel YUNNEI YN25ANJ21 est un générateur diesel haute performance et lourd, conçu pour une alimentation fiable.Conçu avec le célèbre moteur YUNNEI, cette unité de 18 kW est recouverte d'une solide canopée insonorisée, ce qui en fait une solution idéale pour les applications nécessitant un fonctionnement à faible bruit sans compromettre la puissance et la durabilité.C' est la source d' énergie idéale pour la construction., industriel, commercial et d'urgence.
| Spécification | Le pouvoir primaire | Puissance en veille |
|---|---|---|
| Puissance nominale en kVA | 23 | 25 |
| Puissance nominale (kW) | 18 | 20 |
| Fréquence (Hz) | 50 | |
| Modèle de moteur | Le nombre de personnes concernées est le suivant: | |
| Vitesse du moteur (RPM) | 1500 | |
| Phases | 3 | |
| Le PF | 0.8 | |
| Système de contrôle | Numérique | |
| Voltage nominal (V) | 400/230 (selon les exigences du client) | |
| Temps de fonctionnement de la capacité du réservoir de carburant | ≥ 8h @ 75% de charge | |
Le PRP- la puissance maximale est disponible pour un nombre illimité d'heures par an en charge variable, conformément à GB/T2820-97;Une capacité de surcharge de 10% est disponible pendant une période d'une heure dans un cycle de 12 heures..
Le système d'information- La puissance nominale de veille est applicable pour l'alimentation en urgence pendant toute la durée d'une interruption d'alimentation.la capacité d'exploitation parallèle ou négociée de l'interruption est disponible à cette cote.
| Modèle | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Le type d'équipement doit être conforme à l'annexe I, partie A, du présent règlement. |
|---|---|---|
| Longueur (L) mm | 1400 | 2000 |
| Largeur (W) mm | 610 | 850 |
| Taille (H) mm | 1150 | 1050 |
| Capacité du réservoir (L) | 41 | 41 |
| Modèle et fabricant du moteur | Il s'agit d'un véhicule à moteur à vapeur. |
| Modèle de moteur | Le nombre de personnes concernées est le suivant: |
| Vitesse nominale du moteur (rpm) | 1500 |
| Fréquence de réglage du générateur (Hz) | 50 |
| Puissance maximale du moteur (PRP) (kw) | 21 |
| Longueur (L) mm | 900 |
| Largeur (W) mm | 540 |
| Taille (H) mm | 760 |
| Poids à sec du moteur sans système de refroidissement (kg) | 200 |
| Type d'aspiration | La nature |
| Type d'injection | Directement |
| Configuration | Verticale |
| Nombre de bouteilles | 4 |
| Déplacement (litres) | 2.54 |
| Le forage (mm) | 90 |
| Traction (mm) | 100 |
| Ratio de compression | 17.5 |
| Vitesse du piston (m/s) | 5.0/6.0 |
| Direction de rotation (à partir du volant) | Dans le sens antihoraire |
| Nombre de dents du volant | 109 |
| Taille de la maison du volant | SAE4 |
| Marque de l'alternateur | Le BOBI |
| Fabricant de l'alternateur | Il s'agit d'une entreprise de fabrication de machines électriques. |
| Modèle d'alternateur | BW-184E |
| Puissance nominale de l'alternateur | 18 kW/23 kW |
| Voltage nominal (V) | 230 V ou 400 V |
| Fréquence nominale | 50 Hz |
| Type de connexion | 3 phases et 4 W |
| Nombre de roulements | 1 |
| Grade de protection | Résistance à la corrosion |
| Hauteur | ≤ 1000 m |
| Type de stimulateur | Sans pinceau, auto-excitant, régulateur automatique de tension AVR, 100% cuivre |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Facteur d'influence du téléphone (TIF) | ≤ 50 |
| Le THF | Jusqu'à 2% |
| Régulation de la tension, état d'équilibre | ≤ ± 1% |
| Voltage à l'état transitoire | ≤ -15% + 20% |
Module de commande du démarrage automatique et de la défaillance automatique du réseau (détection de la fréquence et de la vitesse de l'alternateur)
| Moteur | Alternateur | Système de carburant |
|---|---|---|
| Préchauffage du gilet d'eau | Excitation par PMG | Réservoir de base de 12 / 24 heures |
| Préchauffage à l'huile | Appareil de chauffage | Réservoir de carburant |
| Pompe à huile manuelle | Mesure de la température d'enroulement | Réservoir de carburant externe |
| Alimentation automatique en carburant | ||
| Commutateur entre le réservoir externe et le réservoir de base (valve à trois voies) |